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1.1、钢筋下料
按照图纸要求对下料尺寸进行严格控制，用专门的调直机将钢筋调直，用滚压式直螺纹机进行接长，先用套丝机对钢筋端部的直螺纹进行加工，再用套筒对两根钢筋进行连接。这一工艺方法不仅连接速度快，而且能实现批量生产，质量容易保证。根据图纸要求在定位架上放好主筋，然后进行加劲筋的放置。
1.2、骨架成形
采用定位架施工，先按图纸要求放置好主筋，然后安装加劲筋，按照2m的间距设置，在加劲筋中采用支撑钢筋形成一个十字形的支撑体系，避免变形现象的发生；再通过焊接对主筋和加劲筋进行连接固定；对于吊装位置的加劲筋，应进行加固焊接。
1.3、箍筋绑扎
基于骨架的主筋，按照设计要求的间隔距离做好标示，再按照标示出的位置对箍筋进行绑扎，同时用扎丝对主筋和箍筋进行固定。
1.4、桩头处理立柱钢筋笼正式竖立前，应对桩头进行除锈和调直，利用吊铅垂的方法将桩基钢筋和桩头对正，要求偏差不超过3mm。
1.5、位置校正
为保证保护层厚度满足要求，制作好的钢筋骨架，其尺寸100%合格。对钢筋骨架进行安装时，应在钢筋笼的顶 端吊起铅垂，使其和铸铁立柱的中心点完全对中，开始对骨架的位置进行校正。按照设计图纸，保护层厚度应达到4.65cm，钢筋实际安装位置和设计要求之间的偏差不能超过3mm，如果偏差超过3mm，则无法满足标准实际要求。
1.6、安装固定
将桥梁立柱的钢筋骨架安装好并检查无误后，用钢丝缆绳加以固定，此时要注意，缆绳和钢筋骨架之间的夹角按45°～60°严格控制。
2、模板进场和安装
2.1、模板进场
从建设单位指定的厂家进货，由监理工程负责检查和验收，确认所有技术指标都满足要求后，方可进场和使用。
2.2、模板安装
（1）安装前做好除锈，然后用柴油进行清洗。
（2）在相邻模板之间的接缝中嵌填原子灰。将模板拼装好后，安排专人对螺丝是否拧紧进行检查。模板之间的拼缝紧密且平整，不能有错台。完成拼装的模板使用抛光刷清理从拼缝中流出的多余原子灰。
（3）模板拼装完成并检查确认无误后，均匀涂刷一层脱模剂，脱模剂的涂刷不能有流淌和空白，且内部保持圆滑。
3、混凝土施工
混凝土施工在施工平台上进行，施工平台和模板上口之间使用螺栓相连，并在施工平台的两侧焊接钢筋形成护栏，保证人员安 全，并在护栏上端以外挂设钢筋网，以此防止人员和工具从高空坠落。混凝土在拌和站中集中拌和，搅拌的时间控制在90s。浇筑过程中，在灰斗的下方挂设一个串桶，每米设置一节，其上口的直径为35cm，下口的直径为30cm，出料口和混凝土面之间的距离不能超出1m[6]。在浇筑的过程中还应做好振捣，采用插入式振动棒按照快插慢拔的原则进行，一般要持续振捣40～45s，振动棒的移动间距不能超出30cm，保证振捣的均匀性和密实性。在立柱浇筑中使用的混凝土，其坍落度应处在90～110mm以内。分层浇筑时，每层混凝土的厚度按30cm控制，插捣时，振动棒应插入下层一定深 度，以保证两个分层之间的结合性。将混凝土分层浇捣至设计要求的标高后，用木抹进行收面。
4、拆模
完成对防撞立柱的混凝土浇筑施工，且经试块试压确认合格后，即混凝土实际强度不小于2.5MPa时，开始拆模。在拆模过程中，应严格按照先支的后拆、后支的先拆原则，在拆模过程中不得随意抛扔，也不能猛烈敲打模板，以免使模板和混凝土受损。拆下的模板用绳索吊放到地面，地面的施工人员将模板上的残留混凝土清理干净后，均匀涂抹一层脱模剂或防锈剂，以备后续使用。
5、混凝土养生
桥梁立柱的混凝土养护方法为在柱顶安装水桶进行持续滴水，同时在墩身上覆盖一层塑料薄膜，使混凝土表面始终处在湿润的状态，一般养生的时间应达到7d以上。
6、基本要求
（1）墩台立柱施工使用的所用材料，都应满足相关技术规范的要求，并严格按照经监理审批确认合格的生产配合比进行拌和与施工。
（2）采取有 效措施对混凝土内外部温差进行严格控制，从而避免温差开裂现象的发生。需要注意的是，混凝土内外部温差主要是由水泥水化会放出大量的热引起，在实际工作中可通过降低水化热来实现温差的有 效控制。
（3）桥梁立柱施工中和完成后都不能产生空洞与露筋，一旦发现应立即采取措施予以处理。
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